K2 DURAFLEX GĄBKA POLERSKA ŚREDNIOŚCIERNA
Gładka, średniościerna, mocowanie - rzep, średnica 150 mm
Indeks produktu: L612
Kod kreskowy: 5906534008367
Kod kreskowy: 5906534008367
Cena orientacyjna: 18,68 - 22,48 zł
Opis
Wysokiej jakości profesjonalna gąbka polerska do polerowania różnego rodzaju powłok lakierniczych. Przeznaczona do mechanicznego polerowania z prędkością max 2500 obr/min. Odpowiednio dobrane materiały najwyższej jakości oraz specjalny proces klejenia pozwalają na pranie gąbki w delikatnych detergentach i temperaturze do 60°C. Przed kolejnym użyciem gąbka musi być całkowicie sucha.
Dane techniczne
Ilość w kartonie12Prezentacja
Porady
Jeśli powyższy opis produktu to dla Ciebie za mało, sprawdź poniższe artykuły na blogu K2. Krok po kroku opisujemy jak osiągnąć 100% satysfakcji z efektu użycia naszych produktów.
1. Polerowanie samochodu, czyli jak z samochodu zrobić lustro? - poradnik korekta lakieru Czytaj więcejŻeby lakier błyszczał się jak z fabryki, a nawet jeszcze bardziej, konieczna jest korekta lakieru. Żadne, nawet najlepsze woski, nie dadzą cienia rezultatu takiego zabiegu. Cały proces uznawany jest jednak za trudny, ale to nieprawda. Czytaj więcej
2. Jak zmierzyć grubość powłoki lakierniczej? Czytaj więcejZmierzenie grubości powłoki lakierniczej niesie w sobie wiele korzyści. Pozwala m. in. Czytaj więcej
3. Jak odpowiednio dobrać pad polerski i pastę w zależności od rodzaju korekty lakieru [3/10] Czytaj więcejPolerowanie lakieru to najlepszy sposób na przywrócenie lakierowi blasku oraz usunięcie z niego rysek i hologramów. Do tego celu potrzebne są pady polerskie (gąbki polerskie) oraz pasty polerskie. Jak je dobrać, aby osiągnąć właściwy efekt podczas korekty lakieru? Wybór pada polerskiego z pastą polerską w zależności od agresywności Jaki rozmiar pada polerskiego wybrać? Jaki wpływ ma rozmiar ,pada na jego agresywność? Kombinacja pada i pasty polerskiej Jak dobrać pastę do padu polerskiego? Porysowana i pozbawiona połysku powłoka lakiernicza sprawia, że samochód zdecydowanie traci swój urok. Czytaj więcej![Jak odpowiednio dobrać pad polerski i pastę w zależności od rodzaju korekty lakieru [3/10]](https://k2.com.pl/wp-content/plugins/sscatalog/cache/images/282x198/63fbfa22ee97d7fad97029bf3cb0f239.jpg)
4. Polerowanie mechaniczne/maszynowe lakieru polerką obrotową - poradnik [2/10] Czytaj więcejPolerowanie mechaniczne lakieru (mechaniczna korekta lakieru samochodu) to jedna z podstawowych czynności stosowanych przy zabiegach auto-detailingu. W naszym poradniku wyjaśnimy, jaką polerkę wybrać (obrotową czy orbitalną), jak przygotować polerkę do pracy, a także jakie pady polerskie i pasty polerskie wybrać do pracy z lakierem. Pasjonujesz się auto-detailingiem? Nasz poradnik jest dla Ciebie. Czytaj więcej![Polerowanie mechaniczne/maszynowe lakieru polerką obrotową - poradnik [2/10]](https://k2.com.pl/wp-content/plugins/sscatalog/cache/images/282x198/08a2bf5d9224571bbddb2dbf0854876b.jpg)
5. Polerowanie mechaniczne w teorii [4/10] Czytaj więcejW niniejszym poradniku wyjaśnimy, z jakimi rodzajami uszkodzeń możemy mieć do czynienia na lakierze. Opiszemy również, na czym polega metoda zaokrąglania kantów. Zaczniemy również od wyjaśnienia, z jakimi typami lakierów możemy spotkać się w trakcie polerowania mechanicznego. Czytaj więcej![Polerowanie mechaniczne w teorii [4/10]](https://k2.com.pl/wp-content/plugins/sscatalog/cache/images/282x198/0ba31747e7960cdece45095169222493.jpg)
6. Jakie gąbki/pady polerskie do lakieru samochodowego? Czytaj więcejKaroseria samochodu jest narażona na działanie szeregu niekorzystnych czynników, od kwaśnych deszczy, po ptasie odchody, wahania temperatury i promienie słoneczne. Z upływem czasu lakier się starzeje. Jedną z metod odświeżenia powłoki lakierniczej jest jej polerowanie. Czytaj więcej
