Nakładanie powłoki ceramicznej na lakier nie jest trudne i można zrobić to samemu. Jednak należy się do tego odpowiednio przygotować. Na samym początku niezbędne jest jednak odpowiednie przygotowanie powierzchni pod nakładanie powłoki ceramicznej. Z poniższego artykułu dowiesz się jak w kilku prostych krokach przygotować lakier pod ceramiczną ochronę lakieru, tak aby optymalnie i jak najdłużej chroniła ona Twoje auto.

Przygotowanie lakieru pod powłokę ceramiczną

Przygotowanie lakieru pod powłokę ceramiczną nie jest szczególnie trudne, ale zawiera w sobie kilka kroków, których nie wolno pominąć. Dlatego przedstawiamy w kolejności, jakie prace należy wykonać, by odpowiednio przygotować powierzchnię przed nakładaniem powłoki ceramicznej. Dodatkowo do każdego kroku proponujemy kosmetyki samochodowe K2, które najlepiej sprawdzą się dla danej czynności.

Od czego zacząć? Krok pierwszy mycie wstępne z użyciem aktywnej piany

Pierwszym krokiem jest wstępne mycie samochodu. Wykorzystujemy do tego piany aktywne K2 Active Foam lub K2 Bella. Aktywna piana mocno zmiękcza bowiem cząsteczki brudu i jest bezcenna w kontekście mycia właściwego. Dzięki myciu usunęliśmy powierzchowne i większe zabrudzenia z samochodu. Do mycia właściwego, przejdziemy w późniejszym etapie. O tym, jak umyć samochód z użyciem aktywnej piany pisaliśmy już w artykule aktywna piana.

Perfekcyjna czystość, czyli krok drugi usuwanie smoły, plam i naklejek.

Przygotowanie powierzchni pod powłokę ceramiczną musi być na tyle skrupulatne, aby samochód był perfekcyjne czysty. Usunąć trzeba m.in. wszelkie taśmy klejące, naklejki czy winiety autostradowe, jak i plamy powstałe z asfaltu. Tutaj zalecanym produktem jest K2 Tar Remover. Nanosi się go bezpośrednio na zabrudzone miejsce, chwilę odczekuje, po czym przeciera szmatką i obficie spłukuje wodą. Pamiętać trzeba, aby środka tego nie nakładać w silnym słońcu. O tym, jak dokładnie użyć K2 Tar Remover dowiesz się z artykułu jak usunąć smołę z lakieru.

Czyste felgi krok trzeci usuwanie związków metalicznych.

Opiłki metali znajdujące się na felgach, ciężko jest usunąć podczas zwykłego mycie. K2 Roton Pro to środek, który pozwala usunąć związki metaliczne. Głównie stosuje się go do czyszczenia felg, na których osadzają się zabrudzenia drogowe czy osad z klocków hamulcowych. Stosować można go również na lakier, np. na usunięcie zanieczyszczeń zbierających się na progach czy nadkolach. Po spryskaniu nim czyszczonej powierzchni wystarczy odczekać kilka minut, aż felga uzyska magiczny czerwony kolor. Dzieje się tak z uwagi na właściwości produktu, który wchodząc w reakcje z brudem, zmienia kolor na czerwony. Po kilku minutach wystarczy spłukać silnym strumieniem wody. Więcej o efekcie czerwonej felgi dowiesz się z artykułu K2 Roton Pro — prawdziwa czerwona felga, bez grama litości dla brudu!

Mycie właściwe, czyli czwarty krok przed nakładaniem powłoki ceramicznej.

Mycie właściwe metodą na dwa wiadra to najlepszy sposób na dokładne umycie auta, a przecież przygotowanie powierzchni pod nakładanie powłoki ceramicznej wymaga idealnie czystego pojazdu. Wykonując mycie auta tą metodą, do jednego wiadra należy wlać ciepłą wodę, najlepiej z dodatkiem szamponu K2 Express. W drugim wiadrze znaleźć się musi woda czysta uzupełniona o separator brudu. Dla niewtajemniczonych wyjaśniamy, że separator to specjalna plastikowa kratka, którą umieszcza się na dnie pojemnika. Jej zadaniem jest zbieranie brudu na dnie wiadra, dzięki czemu nie ląduje on ponownie na karoserii. Pamiętajmy tu, aby pojazd myć w zacienionym miejscu od góry do dołu, na koniec zostawiając zderzaki i progi.

Ostanie szlify pora na krok piąty – glinkowanie lakieru.

Kolejnym etapem mającym na celu przygotowanie powierzchni pod powłokę ceramiczną jest glinkowanie. Miękka i elastyczna K2 Glinka pozwala usunąć pozostałe zabrudzenia lakieru, których nie udało się usunąć podczas mycia. Kawałek takiej glinki odrywamy, formujemy z niej dysk i zbieramy zanieczyszczenia zalegające na lakierze czy częściej w jego szczelinach. Więcej na temat glinkowania znajdziesz TUTAJ

Co to jest K2 Gravon Primer

K2 Gravon Primer jest podkładem polerskim stosowanym bezpośrednio na lakier przed aplikacją powłoki ceramicznej. Przede wszystkim wzmacnia wiązanie oraz trwałość nałożonej na niego powłoki, ale też poprawia głębię koloru lakieru oraz zwiększa jego połysk. Przypomnijmy natomiast, że sama powłoka ceramiczna to gwarancja ochrony lakieru pojazdu, który w nowych autach potrafi być bardzo delikatny. Ceramiczna ochrona lakieru podnosi odporność lakieru na zarysowania, a jednocześnie ogranicza przywieranie brudu do karoserii. K2 Gravon Primer zastosować można jednak również wtedy, kiedy powłoka ceramiczna nie będzie aplikowana. Nawet bez niej stanowi on dobre zabezpieczenie lakieru i doskonale wydobywa z niego kolor.W tym artykule znajdziesz wszystko na temat powłoki ceramicznej – KLIK

Korekta lakieru 

Zanim nałożymy K2 Gravon Primer na lakier samochodu, niezbędna będzie jeszcze korekta lakieru. Primer dedykowany jest do pracy z maszynami polerskimi — Dual Action i rotacyjnymi. Zabieg polerowania, czyli korekty lakieru dokładnie opisaliśmy w artykule „Polerowanie samochodu, czyli jak z samochodu zrobić lustro?”.

Nakładanie ceramiki na lakier zanim to nastąpi zabezpiecz lakier

Po wykonaniu korekty lakieru przystępujemy do aplikacji K2 Gravon Primer. Niewielką ilość Primera nanieść należy na wykończeniowy pad polerski, a następnie rozprowadzić na powłoce lakierniczej, aż stanie się on niewidoczny. Jeśli nie jest to możliwe, jego ewentualny nadmiar zebrać trzeba na ścierkę z mikrofibry, np. K2 Bona. Tak krok po kroku wygląda przygotowanie powierzchni pod powłokę ceramiczną lub jeśli jej nie stosujemy prawidłowe zabezpieczenie lakieru. Prawda, że proste?